El 29 de agosto el primer ministro Mark Carney anunció la creación de una nueva estructura federal, la Major Projects Office (MPO), con el objetivo de acelerar la aprobación de grandes proyectos nacionales que impulsen un crecimiento económico diversificado en Canadá. A través de esta oficina, Carney pretende reducir tiempos burocráticos que, según estima, pueden tardar hasta una década en completarse bajo los esquemas tradicionales. Esta iniciativa se presenta como parte de una estrategia mayor para enfrentar los retos derivados de la guerra comercial con Estados Unidos y fortalecer la soberanía económica del país.
En la primera fase anunciada el 11 de septiembre, el gobierno eligió cinco proyectos emblemáticos que serán priorizados por la MPO. Entre ellos se destacan la duplicación de la producción de gas natural licuado en la planta de LNG Canada en Columbia Británica; la expansión de la mina de oro y cobre Red Chris; el desarrollo de otra mina de cobre y zinc en Saskatchewan a cargo de Foran Mining; la ampliación de la terminal de contenedores del puerto de Montreal; y la construcción de un reactor nuclear modular pequeño (SMR) en Ontario. Con estas iniciativas, el Ejecutivo busca diversificar la economía, crear empleos de calidad y reforzar la competitividad global de Canadá.
El reactor modular pequeño proyectado en el sitio de Darlington, Ontario, constituye uno de los hitos más importantes de la estrategia energética. La aprobación del proyecto y el inicio de su construcción comenzó en mayo de este año y se espera que finalice en 5 años. Se trata del primer reactor de este tipo en funcionamiento dentro del G7 y uno de los cuatro planeados para la región. El primero generará energía suficiente para abastecer a unos 300 mil hogares, con un impacto de tres mil 700 empleos anuales, más de 18 mil durante su construcción y beneficios económicos estimados en 500 millones de dólares canadienses (361 millones de dólares estadounidenses) al año para la cadena de suministro.
Otro de los proyectos destacados es la ampliación del Puerto de Montreal, conocido como Proyecto Contrecœur, que permitirá aumentar la capacidad de contenedores en alrededor de un 60 %. Según las proyecciones oficiales, su ejecución aportará 140 millones de dólares canadienses anuales a la economía local y nacional, además de crear miles de empleos. A solo unos días antes del anuncio del MPO, DP World Canadá (nombre local de la multinacional emiratí DP World) y la Autoridad del Puerto de Montreal (MPA) firmaron un acuerdo de desarrollo conjunto para diseñar y operar la nueva terminal de contenedores terrestres, con una duración de concesión de 40 años, entrada en operación proyectada para 2030 y obras en tierra que empezarían en 2027.
